2026年桥梁钢模板设计规范要点

桥梁钢模板作为混凝土结构成型的核心载体，其设计质量直接决定桥梁工程的施工安全、结构精度与耐久性。2026年桥梁钢模板设计需严格遵循国家及行业现行标准（如《公路桥涵施工技术规范》JTG/T 3650、地方标准DB14/T 3332—2025等），同时结合施工技术发展趋势，核心规范要点如下：

一、核心设计原则

1.  安全可靠优先：模板及支撑系统必须具备足够的强度、刚度和稳定性，能可靠承受新浇混凝土自重、钢筋自重、施工人员及设备荷载、振捣荷载、混凝土侧压力等各类荷载组合，杜绝施工过程中出现变形、坍塌等安全隐患。

2.  技术经济协同：设计需兼顾技术先进性与经济性，优先采用标准化、模块化构件，提高模板周转利用率；构造应简单合理，便于装拆、运输与维修，降低施工成本。

3.  适配施工需求：充分结合桥梁结构形式（如墩柱、盖梁、箱梁等）、浇筑工艺、环境条件（如风荷载、雪荷载）及施工设备性能，针对性进行专项设计，确保模板与施工流程适配性。

4.  质量精度保障：模板设计需保证桥梁结构各部分形状、尺寸及相互位置的准确性，拼缝严密不漏浆，同时兼顾混凝土外露面美观，优先采用无拉杆设计或专用脱模工艺。

二、材料选用规范

1.  主体钢材要求：优先选用强度等级不低于Q235的钢材，承重较大或特殊要求的构件可选用Q345及以上高强度钢材，钢材需具备出厂合格证和检验报告，表面无裂纹、折叠、锈蚀、分层等缺陷。对于预制箱梁侧模等关键部位，推荐采用厚度不小于6mm的不锈钢面板，提升表面精度与耐久性。

2.  焊接与连接件：焊接材料（焊条、焊丝、焊剂）需与主体钢材匹配，具备出厂合格证并按规定烘焙检验；螺栓、销钉、卡扣等连接件材质性能需符合标准，对拉螺栓优先选用φ20mm或φ25mm精轧螺纹钢，其规格数量需通过计算确定，关键部位宜采用8.8级高强螺栓。

3.  组件材料规格：面板厚度一般不小于3mm，通用圆柱模板竖向背肋宜采用8及以上型号槽钢，环向背楞宜采用10及以上型号槽钢；筋板采用100mm×100mm×12mm三角钢板，背楞固定板厚度不小于12mm。

三、荷载与计算要求

1.  荷载分类与取值：需全面考虑模板及支架自重、新浇混凝土自重、钢筋自重、施工人员及设备荷载、振捣混凝土荷载、新浇混凝土侧压力、倾倒混凝土水平荷载，以及风荷载、雪荷载等其他可能荷载，各项荷载标准值需依据现行国家标准确定。

2.  荷载组合原则：设计时需按施工过程中可能出现的最不利荷载组合进行计算，确保模板系统在各类工况下均能满足承载要求。

3.  核心计算内容：必须完成面板、次楞（小梁）、主楞（大梁）的强度与刚度计算；支撑系统（立杆、斜撑）的强度、刚度与稳定性计算；对拉螺栓等连接件的强度计算；以及地基或楼面承受模板荷载的承载力验算。其中，立杆按轴心受压构件进行稳定性计算，需考虑横杆约束作用确定计算长度，设置扫地杆和剪刀撑可有效提升稳定性。

4.  挠度控制标准：面板、次楞、主楞的允许挠度值一般取计算跨度的1/400或1/500，需通过挠度公式验算确保符合要求。

四、结构构造设计

1.  模板拼接构造：板块拼接需严密，采用螺栓、卡扣或焊接连接，螺栓间距均匀布置；拼接处钢板边缘平整，必要时加设密封胶条防漏浆；主次楞接头需错开布置，避免同一截面受力集中。通用钢模板规格采用标准进制，圆柱模板直径以0.1m为进制，高度以1.0m为进制；平面模板宽度、长度以0.5m为进制，便于组合拼装。

2.  支撑系统构造：支撑系统需形成稳定空间结构，立杆垂直设置，垂直度偏差不大于1/200，底部设置厚度不小于50mm、宽度不小于200mm的垫板，地基需坚实并设置排水措施。满堂支撑架优先采用承插型盘扣式重型（Z型）钢管支撑架，立杆直径φ60.3×3.2，材质不低于Q345，严禁采用普通碗扣式、门式等支撑架；立杆底端向上200mm处设置扫地杆，高度较大时需设置水平和竖向剪刀撑，曲线布置时需加密横向剪刀撑或设置抛撑。

3.  专项构造要求：高墩施工采用的液压爬模需由专业单位设计，提供图纸、计算书及合格证，必要时厂家现场指导；托架结构宜采用三角形，推广装配式三角托架系统，通过销轴或高强螺栓机械化装配。预制箱梁芯模需设置防上浮措施，如预留排气口、采用槽钢横梁加压固定等。

五、专项设计与验收要求

1.  专项设计管理：模板、支架设计需绘制总装图及细部构造图，高墩液压爬模、满堂支架等危大工程需编制专项施工方案，报监理单位审查通过后方可实施。

2.  试拼与验收：钢模板应在加工厂制作完成后进行试拼、编号、验收，合格后方可运至现场；现场再次验收合格后才能安装使用，安装前需抛光打磨、清除污垢并涂刷专用脱模剂，同一结构应采用同一品种脱模剂，严禁使用废机油。

3.  预压与监测：支架搭设完成后需按设计要求预压，预压合格后方可进行混凝土浇筑；浇筑期间需设专人全程检查模板、支架的稳固性，发现松动、变形或移位及时处理。

六、其他关键要求

1.  耐久性设计：在大体积混凝土倒角、易腐蚀地区墩身等部位，鼓励在模板表面粘贴混凝土无纺透水模板布，减少表面气泡、砂线，提高混凝土表面强度与耐腐蚀性。

2.  吊环设计：模板上设置的吊环严禁采用冷加工钢筋制作，计算拉应力不大于65MPa。

3.  维修与保管：模板拆除后需指派专人除圬防锈，做好防水、防尘措施，定期检查焊缝及平整度，延长周转使用寿命。

综上，2026年桥梁钢模板设计需严格落实“安全优先、精准适配、经济高效”的核心要求，全面覆盖材料、荷载、构造、验收等全流程规范，同时结合标准化、模块化、智能化施工趋势，提升模板工程的技术水平与可靠性。