隧道衬砌台车在隧道施工中起着至关重要的作用，然而其拆除和安装过程却充满了挑战。

一、拆除难点

1. 空间限制

   - 隧道内部空间相对狭窄，为衬砌台车的拆除带来了很大的困难。在拆除过程中，需要谨慎操作，避免碰撞隧道壁和其他设施。

   - 由于空间有限，大型拆除设备难以进入隧道，只能依靠小型设备和人工进行拆除，这增加了拆除的难度和时间。

2. 结构复杂

   - 隧道衬砌台车通常由多个部件组成，结构复杂。在拆除过程中，需要对各个部件进行逐一拆解，这需要专业的技术和经验。

   - 一些部件可能由于长期使用而出现变形、锈蚀等问题，使得拆除更加困难。例如，连接螺栓可能因锈蚀而难以拆卸，需要采用特殊的方法进行处理。

3. 安全风险高

   - 隧道内的施工环境存在一定的安全风险，如坍塌、落石等。在拆除衬砌台车时，需要采取有效的安全措施，确保施工人员的安全。

   - 拆除过程中可能会产生噪音、粉尘等污染物，对施工人员的健康也会造成一定的影响。因此，需要做好防护措施，减少对施工人员的危害。

二、安装难点

1. 精度要求高

   - 隧道衬砌台车的安装需要保证较高的精度，以确保隧道衬砌的质量。在安装过程中，需要对台车的位置、高度、水平度等进行精确调整，这需要专业的测量设备和技术人员。

   - 安装过程中如果出现误差，可能会导致隧道衬砌出现裂缝、漏水等问题，影响隧道的使用寿命和安全性。

2. 基础处理困难

   - 隧道衬砌台车的安装需要有牢固的基础。在隧道内，由于地质条件复杂，基础处理难度较大。需要对基础进行加固和处理，以确保台车的稳定性。

   - 一些隧道可能存在地下水、软弱地层等问题，这给基础处理带来了更大的挑战。需要采用特殊的处理方法，如注浆、打桩等，确保基础的承载能力。

3. 协调配合要求高

   - 隧道衬砌台车的安装需要多个部门和工种的协调配合。例如，需要机械操作人员、电气工程师、测量人员等共同参与。在安装过程中，需要各部门之间密切沟通、协作，确保安装工作的顺利进行。

   - 安装过程中还需要与其他施工工序进行协调，避免相互干扰。例如，需要在隧道掘进、初期支护等工序完成后，才能进行衬砌台车的安装。

综上所述，隧道衬砌台车的拆除和安装难点主要包括空间限制、结构复杂、安全风险高、精度要求高、基础处理困难和协调配合要求高等方面。在实际施工中，需要充分考虑这些难点，制定科学合理的拆除和安装方案，加强安全管理和质量控制，确保隧道施工的顺利进行。